Mesa con placas

La empresa en su web SunTable pone a la venta un complemento para el jardín que permite tener utilizar el portatil, el teléfono móvil o una radio recurriendo a la energía fotovoltaica.

Además de producirla, esta mesa es capaz de almacenarla y tiene un indicador para saber cuanta energía tiene acumulada.

También puede inclinarse para adaptarse a la posición del sol, elevando la eficiencia de generación, pero disminuyendo la capacidad de uso (salvo que pongamos ventosas en el notebook)


El actual precio ($2200) obedece a causas de mercado, aprovecha un nicho no explotado, consiguiendo la empresa un beneficio extra por la iniciativa que ha llevado a cabo hasta que otras empresas copien el producto.

Superficie de tierra necesaria para suministrar energía de origen solar a todo el mundo

Cubriendo con sistemas de producción de energía con origen solar las áreas cubiertas por los puntos negros (en la imagen superior) se obtendrían 18 TW, algo más de toda la cantidad de energía primaria demandada a nivel mundial [unos 15 TW] --calculado para una eficiencia de conversión del 8%.Es decir, que [el equivalente a] toda la energía actualmente consumida en todo el mundo (incluyendo calor, electricidad, combustibles fósiles, etc.) podría producirse en forma de electricidad utilizando células solares.En el mapa los colores representan la media de radiación solar recibida localmente durante los años entre 1991 y 1993 (24 horas al día), teniendo en cuenta la nubosidad.

Hidrógeno a partir de azúcar vegetal

El Instituto Politécnico de Virginia han descubierto un modo de generar hidrógeno directamente a partir de azúcar vegetal. Esto podría suponer un avance para lograr una fuente eficaz y barata de combustible ecológico para medios de transporte.
El nuevo proceso consiste en una combinación de azúcares vegetales, agua y un cóctel de potentes enzimas que producirían hidrógeno y dióxido de carbono. DE consolidarse, se lograría resolver el problema a la hora de reemplazar los combustibles sólidos por hidrógeno, señalaron los investigadores.
"Con una mejora de la tecnología, los coches impulsados por azúcar se podrían hacer realidad finalmente". Asegura el Dr. Percival Zhang.
Un coche impulsado con azúcar sería intrínsecamente seguro dado que además sería más barato y ecológico incluso que el coche de gasolina más eficaz, concluyó el Dr. Zhang.
Fuente: Breitbart

Un centro de datos para calentar una piscina

Un centro de proceso de datos suizo montado por IBM está siendo usado para calentar la piscina del municipio de Uitikon, Suiza, en las afueras de Zúrich. Al hablar de grandes centros de datos con infinidad de equipos informáticos trabajando las 24 horas estamos hablando también de calor... La empresa GIB-Services AG, dueña de dicho CPD promueve una iniciativa verdaderamente ecológica, basada en los principios de aprovechamiento energético y eficiencia de costes. Ha puesto a disposición de los vecinos todo ese calor para calentar la piscina del pueblo de forma gratuita. El aire caliente fluye a través de unos intercambiadores de calor que recogen todo el excedente energético y lo llevan directamente a la piscina. Los habitantes de Uitikon han pagado parte de los costes de conexión, pero podrán disfrutar de la piscina climatizada totalmente gratis.
Información en castellano

Un generador globo

Maggen Power es una empresa canadiense que lleva décadas desarrollando un curioso tipo de aerogeneradores voladores llamado MARS (Magenn Air Rotor System). Es una especie de globo rotatorio que aprovecha el efecto magnus para moverse entre las corrientes de aire; se eleva con helio y actualmente ya está en fase de prototipo, con la idea de comercializarlo como generadores de 4 kW y 10 kW durante este año 2008.
El «globo» se eleva hasta altitudes donde las corrientes de aire son mayores y con menos turbulencias, unos 300 metros (frente a los 100 metros que como máximo suelen alcanzan los aerogeneradores de tierra); son los propios cables que lo mantienen sujeto a tierra los que sirven para transferir la energía generada al módulo base.
Se pueden ver algunas curiosas fotos de su desarrollo que parecen de película de ciencia-ficción, y muchas respuestas a cómo funciona en su documento de preguntas frecuentes.

Otros blogs

Todo blog que se precie debe hacer referencia a otros blogs que traten de temas similares. Nosotros no podemos ser menos, por ello debemos remitir a la siguiente dirección http://eco.microsiervos.com/general/blogs-energia-sostenibilidad.html donde el weblog Energía y Sostenibilidad de Madri+d ha recopilado unos cuantos.

Un consejo ecológico ... al día

Está claro que nuestros hábitos energéticos no son los correctos. Un consejo diario, recordándonos que podemos ahorrar energía y que además podemos contribuir a luchar contra el cambio climático, no vendría mal. En http://www.feedburner.com/fb/a/emailverify nos podemos suscribir a una lista de correo y recibiremos todos los días un Eco-Consejo.

Los Aerogeneradores

Es un generador eléctrico movido por la acción del viento. Sus precedentes directos son los molinos de viento que se empleaban para la molienda y obtención de harina. La energía eólica, en realidad la energía cinética del aire en movimiento, mueve la hélice y, a través de un sistema mecánico de engranajes, hace girar el rotor de un generador que convierte la energía mecánica rotacional en energía eléctrica.

Los aerogeneradores pueden trabajar de manera aislada o agrupados en parques eólicos o plantas de generación eólica. Para aportar energía a la red eléctrica, los aerogeneradores deben estar dotados de un sofisticado sistema de sincronización para que la frecuencia de la corriente generada se mantenga perfectamente sincronizada con la frecuencia de la red.

Ya en la primera mitad del siglo XX, la generación de energía eléctrica con molinos de viento fue bastante popular en casas aisladas situadas en zonas rurales.

Las partes principales de un aerogenerador son:

· Rotor: Las palas del rotor se diseñan para girar con el viento.
· Caja de engranajes o multiplicadora: Transforman la velocidad del eje de baja velocidad donde se ubica el rotor.
· Generador: Pueden ser síncronos o asíncronos.
· La torre.
· Sistema de control.


Stefanía Ramírez León
Wikipedia

Aprobado el plan para reducir un 6 % las emisiones de dióxido de carbono hasta 2012

El Consejo de Gobierno aprobó ayer el Plan Vasco de Lucha contra el Cambio Climático, que no incluye novedades sobre el borrador presentado en octubre. El Departamento de Medio Ambiente pretende que las emisiones de CO2 a la atmósfera no deben superen en 2012 el 14% del nivel que se registraba en 1990. El Protocolo de Kioto fijó para España un aumento máximo del 15% para 2012 y el año pasado se emitió en Euskadi un 22% más de gases que en 1990, por lo que la reducción que se plantea es de un 6%. El plan contempla 120 medidas e implica a seis departamentos. El fomento de medidas de ahorro y eficiencia energética y la promoción de las energías renovables se unen a la reducción de emisiones contaminantes.

El objetivo final es consolidar un modelo socio-económico que no dependa del carbono, minimizando de esta forma la actual vulnerabilidad que presentan los países a los efectos del cambio climático. Medio Ambiente se ha marcado el horizonte de 2020 para alcanzar ese modelo. Y mientras tanto, se trata de reducir paulatinamente las emisiones de gases contaminantes. La consejera de Medio Ambiente, Esther Larrañaga, expuso que, de no aplicarse las medidas recogidas en el plan, esas emisiones en 2012 serían del 36%. "Se trata", explicó, "de actuar frente al cambio climático preparándonos para sus consecuencias y, por otra parte, impulsar una cultura de la innovación, que permita avanzar hacia una economía vasca sostenible, basada en pautas de producción y consumo limpias".

La dotación presupuestaria del plan es de 80 millones de euros, la mayoría de ellos destinados a informes e investigaciones. Sin embargo, se suman actuaciones previstas por los departamentos implicados (Industria, Transportes, Educación, Vivienda y Agricultura), pero consignadas en otros programas que se alinean con los objetivos del plan. Teniendo en cuenta estas partidas, el montante rondaría los 600 millones.

María Porras Coin

Partes de un aerogenerador

Está compuesto por: un aeromotor de dos o tres palas provisto de un sistema de regulación que proporcionan una velocidad de rotación estable a partir de una cierta velocidad del viento, y en ocasiones, un sistema de seguridad destinado a parar la maquina en caso de que el viento sople demasiado fuerte.
Para aprovechar la energía del viento, dispone de un generador eléctrico que puede estar:

1-Directamente acoplado al aeromotor. En el caso más simple las palas van colocadas directamente al eje del aerogenerador.
2- Acoplado a un multiplicador colocado entre el aeromotor y el generador: efectivamente se verá como la velocidad de giro depende directamente del diámetro del roto. Para tener un buen rendimiento del generador es necesario aumentar la velocidad de rotación obtenida por el aeromotor antes de acoplarlo al generador. Este puede ser una dinamo o un alternador.

María Porras y Sergio Durán

La Junta impulsa una plataforma nacional contra el cambio climático

Terminó en Albacete la I Convención de Cambio Climático y Sostenibilidad en España. Como resultado de dicha convención se ha llegado a una especie de compromisos entre los allí reunidos. Esperemos que no sea una carta de buenas intenciones sino un plan de trabajo para el futuro.
Toda la información del congreso en http://www.eldigitalcastillalamancha.es/articulos.asp?idarticulo=28845

Aerogenerador

La generación de energía renovable también se puede hacer con elegantes y sorprendentes diseños. La empresa Magenn nos propone una solución para resolver los problemas de los actuales sistemas de generación electrica convencionales (según se cita en su web) entre ellas la ventaja de aprovechar las corrientes de viento que son constantes a 300 metros de altura o el bajo ruido en comparación con los aerogeneradores instalados en torres.



La propuesta de Magenn se concreta en un balón de helio con un conjunto de palas rotativas, colocadas de forma que el viento las hace girar en torno al eje horizontal. A través de este movimento de rotación, los generadores convierten la energía mecánica en eléctrica enviándola a la tierra.

Guía práctica de la energía

Editada por el Instituto para la Diversificacion y Ahorro de la Energía (IDEA), la Guía Práctica de la Energía. Consumo Eficiente y Responsable está disponible online y en formato electrónico [ PDF, 4,7MB]
La guía presenta la situación general del abastecimiento de las fuentes energías y analiza el consumo que se hace y como se reparte en las viviendas. Incluye recomendaciones sobre aspectos a tener en cuenta en el momento de comprar electrodomésticos (explica el significado de la etiqueta de identificación energética) y de elegir la iluminación y las lámparas o el tipo de calefacción.
Además tiene apartados dedicados al transporte (que en España representa casi el 40 por ciento del consumo de la energía final), los residuos y las basuras dométicas y finalmente las consecuencias del consumo de energías primarias y de la contaminación.

Energía a partir de las gotas de lluvia.

Científicos franceses, pertenecientes a la comisión de energía atómica en Grenoble, muestran una propuesta para la obtención de energía a partir del impacto de gotas de lluvia en un material piezoeléctrico. Los materiales piezoeléctricos son capaces de generar energía eléctrica ante fuerzas mecánicas ejercidas sobre ellos y viceversa. Cada gota es capaz de otorgar hasta un microvatio de potencia, lo que produce que la cantidad de energía que se puede conseguir es muy poca aún en las mejores condiciones de eficiencia (alrededor de un vatio por metro cuadrado en pleno diluvio). Los autores proponen como aplicación, su uso en sensores alimentados por esta tecnología que se alojan en el interior de las chimeneas de las centrales nucleares, donde la condensación de agua es alta. La otra aplicación es un sensor de lluvia autoalimentado por la propias gotas que registra.

Fuente: http://barrapunto.com/articles/08/01/25/1743215.shtml

¿Hidrógeno? Si!

Este gas se extrae del agua mediante electrólisis. El agua cubre tres cuartas partes de la corteza terrestre.

Las ventajas del hidrógeno como combustible son: contaminación nula, facilidad de extracción y bajo coste.
También cabe destacar el aumento de eficiencia debido a la transformación directa del combustible en energía, mediante la pila de combustible se produce una reacción electroquímica (la electrólisis inversa) en la cual se libera vapor de agua.

También hay desventajas: ¿Te imaginas que el agua del mundo se agotara o que nuestro cielo estuviese siempre plagado de nubes?
Esto podría ocurrir si las carreteras estuvieran llenas de tubos de escape expulsando vapor de agua, no veríamos la luz del sol. Decimos podría ocurrir porque existe una solución: poniendo un depósito de agua en el vehículo , además de no contaminar, se reutilizará ese agua (para llenar estanques, obtener O2 para hospitales, obtener Hidrógeno de nuevo…) y nuestro problema quedaría zanjado.

Debemos por último tener en cuenta que, para todo ello, hace falta tiempo; por esto lo llamamos EL COMBUSTIBLE DEL FUTURO

http://www.tecnociencia.es/especiales/hidrogeno/futuro.htm
http://www.tecnociencia.es/especiales/hidrogeno/obtencion
http://iabot.iespana.es/ciencia/quimica/produccion_hidrogeno

Redactado por: Arantxa Corredor y Margarita Mármol, alumnas del I.E.S. Complutense

¿Hidrógeno? No

Estudiosos y científicos de las fuentes de energía y la política medioambiental han demostrado mediante una serie de estudios, representados en los siguientes gráficos, que el hidrógeno no es una fuente de energía viable y no es tan limpia como no la quieren hacer ver.

Ver en:http://www.motordehidrogeno.net/no-hay-agua-suficiente-para-mantener-una-economia-basada-en-hidrogeno




Como vemos en el siguente gráfico, por lo menos hasta 2015, el hidrógeno no empezará a cobrar importancia , manteniéndose así, por debajo de otros combustibles como el Gas natural o el Biofuel.

El motor de hidrogeno tal cual, siempre será menos contaminante que cualquier otro motor basado en hidrocarburos, ya sea hibrido o no, el inconveniente esta en su producción, la cual es bastante contaminante. Por el momento la forma más eficiente de producir hidrógeno es contaminando.

Según los expertos hasta 2020 no podremos ver como se genera hidrógeno de forma limpia.

http://http//www.tecnociencia.es/especiales/hidrogeno/hidrogeno.htm

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Alejandro Serradilla, Adrián Ruano y Daniel Naranjo

Albacete sostenible

Entre el 6 y el 8 de febrero, Albacete será la sede de la Convención sobre cambio climático y sostenibilidad en España. Las recientes reuniones del IPCC en Valencia y de los diferentes gobiernos de la Convención de las Naciones Unidas para el Cambio Climático en Bali, así como la aprobación de la Estrategia Española de Cambio Climático y Energía Limpia y la puesta en marcha de las estrategias regionales de las Comunidades Autónomas, serán objeto de análisis y debate en esta reunión.

Para asistir o ampliar información: en info@ccse.es o en el teléfono 967 19 28 89

Hidrógeno

A estas alturas, ya sabemos que el combustible que sustituirá al petróleo será el hidrógeno. La tecnología se ha volcado en desarrollar motores y sistemas capaces de producir electricidad a partir de este gas. El problema surge en el modo o forma de producirlo. Actualmente, la mayor parte se obtiene de otro combustible fósil, el gas natural. Luego, la solución al problema es utilizar energías renovables para producir hidrógeno.

Toda la información acerca del hidrógeno como combustible del futuro en:

wwww.motordehidrogeno.net

Ciudades bioclimáticas

Se empieza a hablar de aldeas o ciudades autogestionadas, energéticamente hablando, y los ejemplos son varios: en Dinamarca tenemos H2PIA (enlace en inglés -> http://www.h2pia.com/com/h2pia/) pero resulta que en España también las tenemos, nada más y nada menos que en Chinchilla del MonteAragón (Albacete).
Las viviendas están organizadas en aldeas, que dispondrán de sistemas de gestión autosuficiente en producción de energía, huertos urbanos, viviendas y lugares de trabajo. El barrio utilizará por primera vez en Europa, de forma experimental, una microrred de hidrógeno para entornos domésticos, conectando edificios de usos diversos (viviendas, oficinas y cultura) de forma que cada uno de ellos genere hidrógeno de forma limpia y sea capaz de compartirlo cuando otra unidad lo requiera.

Más información en http://www.aldeasbioclimaticas.com/web/aldeas.php

Museo de Energía Solar

Una enorme estructura se levanta en forma de ala, recubierta totalmente de células fotovoltaicas es el Museo de Energía Solar, más conocido como Sanyo Solar Ark. Abierto al público desde 2002, nos muestra este facinante mundo de la energía solar.


El edificio revela una concepción brillante y una imagen robusta. A pesar de su enorme dimensión (315 metros de envergadura) sólo un pequeño nucleo central es habitable el cual alberga el museo propiamente dicho.


Gracias a la energía generada por más de 5000 paneles solares de células fotovoltaicas el edificio consigue producir cerca de 630 Kw, lo que le hace autosuficiente. La amplia superficie de su fachada también es aprovechada como "screen-wall" con la incorporación de 72200 leds luminosos.



Más información en la web del museo.

Circuitos Stand-by

Estos circuitos consumen un 8 % de la energía necesaria en los hogares. En una familia de 4 personas con un piso medianamente equipado, el consumo en espera llega fácilmente a los 51 euros anuales. Con sintonizador TDT , modem o router, teléfono inalámbrico y otros aparatos, el gasto puede llegar a los 100 euros.
Una medida de ahorro energético sencilla y eficaz es apagar los aparatos con su propio interruptor y no con el mando a distancia. Se podría colocar una regleta con con interruptor general de forma que se podrían desconectar varios aparatos a la vez.
En algunos países, como en el Reino Unido, están prohibidos los circuitos que ponen los aparatos en Stand-by. Algunos fabricantes están integrando circuitos más eficientes que permiten consumir un 97 % menos potencia en funcionamiento sin carga.
El ahorro de energía está, por tanto, en nuestras manos y en la de los fabricantes. Y de todos depende que se haga un consumo más razonable y responsable de la energía.